vir-smu15, надеюсь, Леонид поможет. А менеджеру дайте потом при телефонном обзвоне отрицательный отзыв, товарищ лишиться новогоднего бонуса. Ну, это если в самом деле он не прав. Мы ж не звери :-)

Благодарю, друзья. Отзвонился менеджер - сказал что кредит одобрен - 4.9% сохраняют. Остался только вопрос со страховкой. Прошу никого ничего не лишать :) , возможно мы неправильно поняли друг друга.

Страховку можно оформлять самостоятельно.

vir-smu15, может, конечно, и не допоняли, но за такую непонятливость менеджер просто обязан скидочку.

Илья, обращайтесь, если останутся вопросы.

Добрый день, Леонид! Сегодня решил заняться ремонтом двери.
Позвонил в техцентр на Звенигородку, хотел записаться на ремонт двери ( регулировка петель или замка, т.к. дверь просевшая) по гарантии. Мне сказали, что у них нет инженера по гарантии и перед поездкой к ним нужно заключение любого инженера по гарантии в другом техцентре.

Вопрос:
1. Почему при посещении автосалона на Варшавке летом не предупредили о необходимости СРАЗУ получить заключение инженера по гарантии на месте ?
2. Инженер по гарантии на Варшавке ( там нет кузовного цеха) сможет выдать заключение по провисанию двери ?

Здравствуйте, Сергей.
Пришлите мне в почту Ваш тел. и организуем запись, без лишних поездок.

ОД «Петровский»
18-ого октября 2014 года приехали к ОД с желанием приобрести Рено Дастер в комплектации Привеледж 2.0 4х4 АТ + ЕСП. Автомобиля необходимой комплектации и желаемого цвета в наличии не оказалось, и в ближайших поставках на 2014 год не было. На семейном совете было принято решение рассмотреть комплектацию Люкс Привеледж 2.0 4х4 АТ без ЕСП, но с навигацией, которая была дороже, но в желаемом нами цвете и в ближайшую поставку (со слов менеджера салона автомобиль должен был прийти 19-ого ноября 2014 года).
Учитывая эту дату плюс срок ожидания ПТС (10 дней), рассчитывал получить автомобиль не позднее 5-ого декабря 2014 года, т.к. он был крайне необходим с 11-ого декабря 2014 года для работы и личных нужд, причем старый автомобиль был продан заранее ( за три недели), для того, чтобы иметь возможность вовремя и в срок оплатить долгожданное авто.
Но, вопреки ожиданиям, 19-ого ноября автомобиль к дилеру не пришел, появился он только 27-ого ноября. 28-ого ноября (в пятницу) я приехал в салон, чтобы внести оплату в размере 50% от стоимости автомобиля и оформить кредит на оставшуюся сумму. Со слов менеджера салона ПТС должны были привезти в течение 10 дней.
Основываясь на информации от менеджера, а также на отзывах об автосалоне в интернете, я сделал вывод, что ПТС следует ожидать через 5-7 дней. 5-ого декабря (в пятницу) я связался с менеджером салона и узнал, что в ближайшие дни ( суббота, воскресенье, понедельник) ПТС не будет и точная дата прибытия неизвестна. 6-ого декабря я был вынужден связаться по электронной почте с руководителем клиентской службы Леонидом Союненом. В понедельник, 8-ого декабря, мне позвонил менеджер салона и сообщил, что мой вопрос урегулирован, и ПТС гарантированно будет в среду 10-ого декабря. Во вторник, 9-ого декабря, во второй половине дня я перезвонил с целью уточнить информацию и получил подтверждение прибытия ПТС. Однако через два часа мне перезвонил менеджер и «обрадовал» тем, что ПТС следует ожидать не ранее пятницы 12-ого декабря.
В итоге все планы нарушены, я подвел коллег и знакомых, потерпел финансовые убытки.
Я не могу голословно утверждать, что в данной ситуации виноват исключительно ОД «Петровский», возможна и вина завода-изготовителя. Но будущим покупателям я лично рекомендую приобретать автомобиль из того, что находится в НАЛИЧИИ в любом ОФИЦИАЛЬНОМ дилерском центре (лучше не в « Петровском»).
Единственный человек, которому хотелось бы выразить благодарность – это мой менеджер, Волков Александр, за проявленное внимание, чуткость и подход к клиенту.
П.С. А родные брызговики,которые менял на увеличенные вернуть так и "забыли".Ну да ладно,пускай будет подарком от меня Петровскому на Новый Год.

Добрый день всем. Продолжу, пожалуй, описание моего общения с ОД Петровский. Честно говоря, не ожидал, что мой отзыв вызовет хоть какую то реакцию,кроме стандартных-"Приносим свои извинения за доставленное неудобство,обращайтесь к нам ещё". А потому, был немало удивлен, когда мне стали поступать звонки от клиентской службы Петровского. У меня интересовались подробностями моего недовольства, качеством работы менеджера, качеством моего авто, разумеется извинялись и обещали наказать виновных( чего лично мне бы НЕ хотелось). Итогом нашего общения стало то, что меня пригласили приехать в салон(Жулебино),чтобы окончательно разобраться по всем возникшим вопросам и прийти к взаимному согласию. В салон я смогу приехать только в субботу, о результатах поездки обязательно отпишу.

Леонид, добрый день!
Когда будет расписание работы ТЦ в новогодние каникулы? Сейчас был на сайте, нету пока. Хочу подъехать в Жулебино по поводу подвирающего градусника сигнализации.
И второй вопрос, к кому обращаться, в сервис или в отдел допоборудования?

Градусник салонный, или забортный?

god1941,

Не по теме...

не, у Пандоры 2 градусника. И спорить бесполезно потому что на моей пандоре их было 2, а что там на других я не знаю и, скажу честно, уже не инетересно. ;)

god1941,

Не по теме...

ты меня упрямо не хочешь понимать. Так что харе оффтопить )))

jon,

Не по теме...

ааааа, да не было у меня третьего градусника. Его даже в инструкции нет. И а брелоке нет. Все, выдохнули, успокоились ))) У меня машина была куплена в 2010, тогда же и Пандору ставили, пусть и топовую на тот момент ))))

Здравствуйте, Денис.
Мы, как обычно, не работаем только 1,2 и 7. Обращаться в сервис.

Добрый вечер.
Хочу поставить на колеос сигнализацию с автозапуском, но есть ряд пожеланий
1. Ключ хоронить в торпеде не хочу
2. Необходимо сохранить функцию свободные руки, дожим стекол и люка.

Если мои пожелания возможно учесть то жду от вас предложения по ценам и видам сигналок.

Здравствуйте, Михаил.
Мы ставим Scher-Khan Magicar 11, карту не трогают, свободные руки будут работать, доводчик не подключаем с сигнализации.

Сколько будет стоить.

Обращение по гарантии - ПА Варашавка
 

Как говориться в одном известном фильме "...каждый год 31 декабря мы с друзьями ходим в баню...", а я общаюсь с дилером ПА ;)

• Покупка комплекта зимней резины, которая оказалась летней - Мытищи ПА 2010 - проблема решена, но я до сих пор не пойму, куда смотрел сотрудник снимая комплект летней резины и ставя данный "зимний" комплект на мой автомобиль и выгоняя его на "мороз".
• Установка датчиков парктроника в задний бампер - Мытищи ПА 2012 - проблема решена, но я до сих пор не мойку как так можно устанавливать дополнительное оборудование.
• Кузовной ремонт по КАСКО (начало и продолжение) - Звенигородка ПА 2013 - проблема решена, но я до сих пор не пойму как машина в таком состоянии могла выйти на выдачу клиенту.

Сразу оговорюсь я не страдаю потребительским экстремизмом, но меня сильно огорчает отношение официального дилера ко мне как к своему клиенту, который приобрел у него два автомобиля, дополнительного оборудования и комплектов резины на общую стоимость не менее двух миллионов рублей за прошедшие четыре года. Я конечно надеюсь что когда-нибудь, случится следующее07.11.2014 я обратился в ПА на Варшавке с двумя претензиями: начавшая оползать накладка на ручке переключения коробки передач и появившейся неприятный писк вентилятора печки с приходом отрицательных температур. Дальнейшие события меня слегка удивили и расстроили, не говоря про ожидание и отсутствие внятных ответов при том что я приехал по записи.

По проблеме с накладкой на ручке МКПП - инженер по гарантии обвинил меня в том, что я преднамеренно и методично наносил повреждение обручальным кольцом. На что я ответил, что свои домыслы он может оставить при себе, а так же может попробовать мне это продемонстрировать, после нескольких тщетных попыток смоделировать переключение передачи с одновременным повреждением накладки, замена была согласована, извинений за беспочвенные обвинения не последовало. Я почему то покупая автомобиль в ПА не высказывал предположения по его падению с автовоза при доставке или с подъёмника при предпродажной подготовке, а так же подобные варианты.
По проблеме писка вентилятора - была предложена диагностика за 900 рублей, регламент или какая-то техническая документация на данную диагностику предоставлены не были, внятного ответа какие результаты хочет увидеть мастер и как они повлияют на его решения я не услышал, поэтому от диагностики отказался. Проблема не ушла, поэтому надеюсь с понижением температуры окружающего воздуха у инженера по гарантии обострится слух и платная диагностика не потребуется, потому что в поездки на дальние расстояния стали неприятными из-за наличия постоянного писка. Хотя мне не понятно, что может случится не гарантийного с моторчиком печки, который находится где-то под торпедой и доступа туда обычному человеку нет.
Так же у ПА на Варшавке есть проблемы с оргтехникой или с её обслуживанием, долго не получалось сделать копии гарантийной, сервисной книжки и что ещё положено копировать.

Итого: накладка на ручку МКПП или ручка МКПП под замену, заказана, по приходу мне позвонят и пригласят на замену, по вентилятору печки ждем холодов и обострения слуха мастера.

Далее деталь пришла, о чем мне отзвонились и записали 11.12.2014 на четыре часа вечера. Тут по идее счастливый конец, а дальше все жили дружно и счастливо, если бы не одно НО.

11.12.2014 В назначенный день передвигаясь по подмосковному шоссе на скорости под 100 км/ч из под руля пошел белый густой дым с резким запахом, причем интенсивность его возрастала. Сказать что я удивился, ничего не сказать. Как только стало возможным остановился, заглушил машину и стал доставать огнетушитель, пока я его достал дым почти пропал, из-за чего решил огнетушитель поберечь. Достал телефон, приступил к звонкам.
Первый звонок хотел сделать любимомо ПА, но здравомыслие и опыт предыдущего общения взяло верх, поэтому связался я с бывшим представитель официального дилера Renault (не ПА) - находясь более чем за 100 км он поставил «диагноз» за 1 минуту и дал соответствующие рекомендации. Следующие звонки были уже официальным представителям Renault - горячая линия и ПА. Горячая линия все быстро и четко, консультация и вызов эвакуатора. Общение с ПА вызывает вопросы как минимум по логистике звонков - дозвонится целая история, несколько безуспешных попыток соединений после чего либо что-то не нажалось, либо девушка положила трубку - после чего я имел возможность слышать диалоги call-цента и пытаться докричаться до оператора, а добиться нормальных четких ответов целая история. Остается надеятся что бывший представитель официального дилера (не ПА) и представители ПА посещали одни и те же тренинги Renault, стандарты к дилерам предъявляются одинаковые, и квалификация их на одном и том же высоком уровне, а мне просто не повезло… Вызвав эвакуатор, решил продолжить общение с ПА и узнать есть ли у них необходимая мне деталь в наличии, после долгих соединений и консультаций выяснилось что вроде как запчасть в наличии, но если что, в течении дня будет доставлена аналогичная со склада. Так же стоит заметить что температура окружающей среды была ниже 0, машина находилась на трассе, вдали от цивилизации - "в поле", в машине которую нельзя завести, а так же просто в ней сидеть из-за резкого неприятного (скорее всего к тому же токсичного) запаха ещё то удовольствие. Поэтому машину открыл чтобы все выветривалось и начал ходить вокруг нее в ожидании эвакуатора. Водитель эвакуатора по приезду сразу предположил в чем проблема, видимо не первый раз забирал такие машины. Приехали на Варшавке, выгрузили машину - 15:30, на замену я записан в 16:00, но мастер сказал что машину на замену во время не загонят, и соотвественно диагностику не сделают, а случится сие волшебство в лучшем случае к шести вечера - сразу со мной свяжутся, соотвественно ждать не стал и отправился домой ждать звонка, заказ-наряд второй раз не делали (может и не нужно, не в курсе). Я понимаю что ПА заботится о моей нервной системе и меня решили не беспокоить, но где-то ближе к концу рабочего дня дилера устал ждать, решил звонить сам, пока дозвонился, пока соединился с мастером, а он мне и говорит:

1. случай гарантийный (кто бы сомневался в автомобиле нет никакого вмешательства в штатную проводку и все работы выполнял ПА при покупке авто);
2. потеряны копии моих документов (гарантийная, сервисная и что-то там еще), поэтому дальше дело не двигается;
3. нужно заказывать запасную часть и придет она к среде в лучшем случае,
4. дальше со мной свяжутся.

После данного общения у меня возникло несколько вопросов:

• Мастер настолько занят, что сам не может связаться с клиентом в течении нескольких часов или поручить это секретарю.
• Куда делась деталь которая была в наличии и которую «если что» обещали доставить с центрального склада в течении дня.
• Как построен документооборот и куда делись копии моих документов, я конечно понимают кредит по ним не взять, но мне неприятно осознавать что копии документов с моими данными находятся неизвестно где. Почему это должно быть моей проблемой, а не "головняком" человека их потерявшего.
• Почему бывший представитель официального дилера и водитель эвакуатора знают что случилось с автомобилем в отличии от ПА или как вариант ПА тоже знает, но молчит - что еще хуже, учитывая что одновременно со мной привезли Kangoo с аналогичной проблемой.

В пятницу со мной никто не связался, ну думаю ладно конец рабочей недели, сам замотался и не перезвонил, но думаю в понедельник позвонят, не дождавшись звонка во вторник решил позвонить сам, вдруг дилер и мой номер потерял и не может со мной связаться - звоню сам, общался с секретарем (мастер по прежнему был занят) - мой вопрос записали и клятвенно пообещали со мной связаться. Прошло три часа, дольше ждать не имело смысла, звоню сам, снова секретарь (мастер занят - уже не удивляюсь) - сейчас уже точно перезвоним. И правда через минут десять звонит мастер и говорит машина готова, что мне установлена доработанная производителем запасная часть из-за которой произошла поломка. На вопрос о возможности повторной ситуации он ничего не смог сказать, а также что делать если закончится гарантии и подобное повторится - сказал что не знает, так далеко не заглядывает и всё будет хорошо. Поискав по интернету выяснилось что подобная проблема присутствует у следующих моделей Renault - Kangoo и Clio (у которых одинаковые подрулевые переключатели), носит не прогнозируемый и массовый характер, поэтому еще меня интересует:

• если производитель знает о данной проблеме, почему нет отзывной компании с заменой данной проблемной детали;
• хочу узнать не повторится ли это уже с переключателем поворотников;
• хочу получить документы что установлена доработанная деталь и подобной аварийной ситуации не повторится;
• почему мне не была предложен подменный автомобиль, когда уже в четверг было ясно что случай гарантийный и запасная часть появится к только к среде?
• когда прекратится подобный бардак у официального дилера (могу взять к себе в отдел на стажировку, перед НГ появилась масса свободного времени - научаться брать телефон, документообороту и отвечать за свои слова).
• дилера интересует только приобретение мной автомобиля, дополнительного оборудования и его установка, а так де прохождение ТО, в остальном же я ему безразличен?

17.12.2014 Приехал забирать машину, озвучил все интересующие меня вопросы. По стечению обстоятельств в этот день не было мастера Андрея, который мной так квалифицированно занимался ;) поэтому я смог выслушать альтернативную точку зрения - У меня оказывается случай не гарантийный - переключатель заказали, поставили, а случай не гарантийный. Спрашиваю почему? Ответ меня убил - "у вас говорят нет сервисной и гарантийной книжки" - видимо теперь в нашей стране этим определяется гарантийность случая, очень интересно, особенно если учесть что у меня сначала их скопировали и потеряли, потом я опять таки прислал их сканы про которые забыли, как наличие книжек влияет на заводской дефект в детали автомобиля из-за которого возникла описанная выше аварийная ситуация?! Потом искали заказ наряд который никто не догадался составить после выгрузки машины с эвакуатора. По поводу подменной машины мне ответили, что её выдают после подтверждения гарантийности случая Автофрамосом, которое случилось в пятницу. Тут я совсем запутался, только что говорили случай не гарантийный, а тут оказывается что его ещё в пятницу признали гарантийным, но вот почему не предложили поденную машину для меня по прежнему осталось загадкой. Дальше я узнал что моя машина была готова в понедельник - прямо таки день сюрпризов. Получается если бы я настойчиво не пытался дозвонится до дилера во вторник вечером, я бы до сих пор ходил пешком. Деталь никакая не доработанная, хотя может и доработанная, короче её заказали по VIN номеру и мастер ничего не знает что пристаешь. Так же уверили, что обращавшиеся к ним с подобной проблемой клиенты повторно не возвращались - успокоили так успокоили. Никаких документов мне выдано не было, о проведенных работах два слова и листок какой-то на подпись. Ну и садясь в автомобиль заметил лежащую буксированную проушину на коврике - открутить с бампера догадались, но вставить в пазы крепления к домкрату и ключу, а потом это все поставить в штатную нишу и закрыть заглушкой рука мастера не поднялась...

SunLion, прям не судьба какая-то. Впрочем, я после нескольких, скажем так, странных вещей в ПА на Варшавке тоже перестал туда ездить.

Стоимость - 27900 р. (работа и зап. части Scher-Khan Magicar 11 ).

добавлено через 4 минуты
Здравствуйте, Вадим.
К сожалению, в очередной раз извиняюсь перед Вами за наших сотрудников. Передам информацию рук. сервиса Варшавки и с Вами свяжутся.

Леонид Союнен, Просто хочется, чтобы ваши коллеги работали так что за них не приходилось бы извиняться.

Plukh, это уже закономерность какая-то.

SunLion, у моего друга на Кангушке тоже такое было, на трассе М-4 в мороз на большой скорости при обгоне. Сказал что было очень страшно.

Леонид Союнен,

Хотел бы снова Вас потревожить насчет злосчастной шильды (вопрос был в этой теме, ВИН отправлен в личку). Прошло две недели. Как мне кажется, времени сделать эту наклейку было предостаточно. Можно уточнить судьбу заявки, в каком состоянии сейчас шильда, готова ли она? На горячей линии отправляют сразу к дилеру, то есть к Вам.

Мне тоже так хочется. С Вами связались?

Сергей, здравствуйте.
Уточню, что с заказом. Механизм заказа следующий - наш картек по мэйлу предоставляет информацию по машине в представительство, заказ делается во Франции. После обработки там шильду печатают и отправляют курьерской почтой к нам. К сожалению, оказать влияние на время обработки и т.д мы не можем и промежуточной информации(даты отправки) у нас нет.

Да, сегодня со мной связались.
Кроме общих фраз извинений и дежурных фраз - "мы будем разбираться, выяснять и т.д." я ничего не услышал. С чем и кем он собрался разбираться, да и будет ли, сильно сомневаюсь... он отшлепает виновных и поставит в угол - мне это безразлично.
Я не знаю в каком объеме и как была передана информация (ссылка на пост, пост целиком или какие-то выдержки), но у меня сложилось мнение что представитель салона ПА Варшавка, который со мной связывался, либо ни читал его, либо его моя проблема сильно не волнует.

1. по "доработанности" под рулевого переключателя - мастер не мог так сказать (видимо пересилил себя), а по существу отделом запчастей будет сделан запрос по замененной детали и также у нее сменился артикул с момента выпуска моего автомобиля.
2. по вероятности повторения - по статистике ПА Варшавка маловероятно, по статистике другого дилера вполне имеет место быть.
3. Выдача подменной машины - мастер просто забыл. А что еще забывает этот мастер в своей повседневной работе? А другой мастер рассказывал что мне особо и не полагалась данная услуга.
4. Потерянные копии документов - первый раз слышу.
5. Почему цела история связаться со специалистом, когда у всех радиотелефоны и площадь салона очень скромна по меркам производства...
6. Почему не позвонили по готовности автомобиля - не готов сказать (наверное пункт 3).
7. Почему у мастеров нет четкого и единого ответа - не готов сказать.
8. Почему у мастеров такой стиль общения и они вводят клиента в заблуждение - не готов сказать.
9. "Запугивания" касательно гарантийности - сказка про то, что в отсутствии копий документов мастер платит из своего кормана - это моя проблема?! Особенно если учесть что моя машина есть в базе дилера и сотрудник сам потерял копии моих документов.

Леонид, зачем мне звонил этот человек?

• Извинится - не нуждался.
• Ответить на вопросы - не ответил.
• Исправить свои ошибки - нет.
• Поставить галочку - ДА!

Почему общаясь с техническим специалистом и официальным представителем марки я должен выслушивать сказки противоречащие здравому смыслу, действительности и законодательству РФ, а так же пытаться загнать его "в угол" чтобы услышать его четкий ответ на мой прямой вопрос???
Почему я должен нести ущерб от несогласованный действий и раздолбайства сотрудников ПА Варашавка???

Вадим, к сожалению, после того как все случилось, сложно комментрировать "работу" мастеров. Ясно, что проблема просто в передаче информации и доведения её до клиента, с мастерами разберемся.

за работу сотрудников всегда отвечает их руководитель.
если совсем дипломатично и обтекаемо отвечать, то да, можно и так сказать. Мое же мнение, что это не выполнение своих обязанностей и безответственность.
сотрудника не переделать, особенно если он так работает продолжительное время.
Меня не интересуют воспитательные решения касательно мастеров, меня больше интересует как будут компенсированы причиненные мне неудобства "просто проблемой в передаче информации и доведения её до клиента".

Всем доброго вечера) Как и обещал-отписываюсь после посещения ОД Петровский.Ну,что могу сказать...приятно удивили.Честно говоря,даже не ожидал.Все возникшие недоразумения улажены.Я однозначно готов рекомендовать ПА как салон, ценящий своих клиентов( какими бы придирчивыми они не были),умеющий признавать свои недочеты и качественно их компенсировать.Ближайшее ТО планирую проходить в Петровском,интересно оценить техническую сторону).Надеюсь,что за год ничего не изменится в худшую сторону( а как показала практика, ПА меняется только в лучшую).От себя хочу пожелать Петровскому процветания и как можно больше клиентов.

Здравствуйте. Можно ли у вас сделать автопуск на рено гранд сценик3 2011 года. Машина из Италии. Спасибо.

Здравствуйте, Крошка.
Машина, я так понимаю, дизельная? Мы ставим сигнализацию с автозапуском, такой вариант устроит?

А есть ли смысл на дизельную машину ставить автозапуск?

А почему нет? Дизель точно так же, как и бензин, имеет рабочую температуру, до которой вполне себе прогревается на ХХ. Электропечка так же неплохо выполняет функцию прогрева салона.

да, но печка, например на Коляне, на холостых не включается и надо либо ехать, либо газовать.

У Колеоса все не как у людей. Я на Сценике проверял. Печка очень даже грее. 15 минут и уже тепло. 25 и ташкент.

Вы имеете ввиду дизель или бензин? У меня на бензиновом включается...

Никакого смысла. Машина пока не поедет не прогреется. Автозапуск разве что поможет подзарядить аккумулятор. Даже попогрейки, пока не сядешь, сидушку не нагреют. Смысла в автозапуске на дизельной машине нет, зато наличие автозапуска ооооочень подымает цену страховки и повышает угоняемость машины.

Ну для начала. Двигатель не может работать без выделения температуры. Даже дизельный.
Далее. Попогреи включаются. На Колеосе - не знаю. На Сценике, Лагуне и Латитуде включаются и греют.

А стоимость - да, повышает. Но зачем об этом говорить?

Конечно греется, только КПД такое, что греться придется ему час, а то и более, зависит от забортной температуры. Поэтому исключительно ППП. Сейчас даже бензинки Евро-4,5 греются плохо, а уж про дизель и говорить не хочется. У меня предыдущая дизельная машина Евро-3 в пробках остывать умудрялась, Колеос хоть этого не делает.

Попогрей включается, но его конструкция такова, что пока не сядешь, греть он не будет. Сколько раз на разных машинах включал жене заранее попогрейку, чтобы она села на теплое кресло, ни разу не нагрело. Делается так специально, чтобы на пустом кресле не мучать энергосистему автомобиля. Даже если просто рукой надавить и уже начинается нагрев, но пока не будет давления, кресло будет оставаться холодным.

Как зачем говорить? Чтобы люди понимали, что денег отвалить придется, а вот будет ли от этого польза - непонятно :dance2:

Не поможет.

Здравствуйте, Евгений.
Вариант с предпусковым обогревателем дороже. Давайте узнаем мнение хозяйки.

При -25 мой Сценик прогревался до рабочей температуры и салон до комфортного состояния за 20-30 минут.

Про жопогреи я уже сказал, все работает без задниц. Приезжай, покажу.

Греть в любом случае придется, дизель аж звенит после -15. Вопрос в том, как это будет происходить - в момент, когда ты сидишь в промерзшем авто, или тогда, когда ты сидишь дома и пьешь утренний кофе.